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韶彩 http://www.sina.com.cn 1999年12月15日 09:43 精品购物指南
99北京国际汽车环保技术与产品研讨、交流暨展览会，于1999年12月1日—4日在北京中国国际贸易中 心举办。众多国内外汽车企业参加了展览，显示出了当今环保汽车技术领域的国际水平。 据环保部门分析，70％的城市空气污染来自机动车尾气。环保汽车的开发生产已不是什么技术设想或未来蓝图 ，汽车尾气的现实危胁使人们期望环保汽车能尽快普及。 所谓环保车型，一般来讲包括电动车、燃气车及电喷加三元催化器的汽车。由于我国环保汽车目前尚处于研发的 初级阶段，要实现产业化、市场化，还有很长一段路要走。 环保车向前发展要解决很多困难，这里我们不妨以燃气车为例作一个说明。压缩天然气汽车、液化石油气汽车有 燃料成本低、清洁的优势，且大约只需要5000元的改装费。但充气站的建设费用却远高于加油站的建设，汽车需要经常充 气的麻烦也随之而来。而我国一些关键技术还不够成熟，如燃气如何适应不同车辆的工况、专用气瓶等技术都未真正解决。这 一切都为燃气车的推广普及增加了难度。 北京的环保车发展计划目前主要是率先在公交车、出租车中推广燃气车。据参加展会的北京市有关领导介绍，全 市已改装和购置燃气油双燃料汽车2000辆同时建成液化石油气加气站11座压缩天然气加气站8座尚有一批在建设之中。 尤其引人注意的是在东、西长安街上已有400辆单燃（CNG）公共汽车投入运营在首都公共汽车清洁化的道路上跨了一大 步。 另据有关人士透露，石化公司在北京新建的加油站将备有加气装置，同时还要对部分加油站进行改造，使之具备 加气功能。虽然北京在环保燃气车的研发上已有很大投入，但目前仍嫌数量太少，只有燃气车普及到相当的程度，其对环保的 贡献才能明显地表现出来。 环保型汽车的推广已经得到了国家有关部门的重视。12月1日，国家机械局副局长张小虞在本届展会上透露， 日前国务院已批准利用差别税率鼓励使用环保型汽车，有关政策即将出台。张小虞说，修改后的公路法，将收费筹集公路建设 和养护资金的方式改为税收的方式，有利于国家统一规划与平衡城市道路、公路和汽车工业发展的投资，推进技术进步，提高 汽车节能和污染控制水平，促进老旧汽车更新和汽车使用量的增加。同时，通过燃油税这一经济杠杆作用，实现节约能源和保 护环境的目标。  |
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