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			目前我国交通和车辆收费存在的四个弊端 http://www.sina.com.cn 1999年8月13日 17:55 精品购物指南 　　近几年来，全国交通（包括道路、水路）和车辆方面的收费（包括基金、集资）项目逐年增多，金额不断增大。 据了解，目前，国内公路交通和车辆收费存在的问题包括： 　　１　项目繁多 　　根据对全国３１个省、自治区、直辖市的有关调查数据的不完全统计，１９９７年全国涉及交通和车辆的各种收 费经归并后约有５３０项。其中，按部门划分，交通部门有３３１项，建设部门有５９项，公安部门有１４０项。按审批权限 划分，属于中央批准的有３９项，省级批准的有２４６项，省以下批准的有２４５项。 　　２　重复设置 　　除国家规定收取用于公路维护和建设的养路费、车辆购置附加费、公路运输管理费等收费项目外，多数省及省级 以下政府及所属部门又层层加收了公路建设资金、重点交通建设资金、新车购置附加费、交通重点工程建设费、公路客运建设 费等项目。这些收费项目重复设置，加重了企业和人民群众的负担。 　　３　越权设项 　　据初步统计，１９９７年全国交通和车辆收费项目中，越权设立的收费项目有２４５项，占全国交通和车辆收费 总项目数的４６　２％。全国各个省、自治区、直辖市几乎都存在越权设立收费项目的现象。 　　４　资金巨大 　　１９９７年全国交通和车辆收费资金约有１６２６亿元，占同期全国收费资金总额的３８　８％。其中，按部门 划分，交通部门收费资金有１４９５亿元，建设部门收费资金有４９亿元，公安部门收费资金有８２亿元。按审批权限划分， 中央批准的收费资金为１１９２亿元，省级批准的收费资金为１２７亿元，省以下批准的收费资金为３０７亿元。
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